洋澜湖生态公园
洋澜湖又名南浦,以该湖南面曾建有洋澜古寺而得名,整个湖面呈“凹”字形,湖泊面积约4平方公里。作为城市中心的重要湖泊,洋澜湖一直备受城市建设的关注。在各项规划的指引下,洋澜湖的环湖景观带通过几十年的建设,基本在现有建成区形成了滨水绿带,并出现了以凤凰广场为代表的城市标志景观。
随着人类社会的发展,旅游活动方式和内涵正在由过去的单纯游山玩水度假型逐渐向求知度假型转变,人们欲借助旅游活动达到领略异域文化、增加阅历、充实知识、获取信息的目的。历史文化旅游日益成为时尚,也为洋澜湖的发展提供了很好的契机。
在道路交通上,规划对沿湖道路系统进行了调整,使得整个滨湖的步行系统能够连接。
在景区划分上,洋澜湖风景区中心公园的各个特色景区环湖展开,其中湖东楚文化旅游圈为重点建设区,湖西则利用现有游园强化历史名人事迹,进一步梳理城市文化脉络。
楚文化旅游圈分为六大主要景区,分别是:楚辞流韵、自然之道、楚鼎国魂、 楚城故址、楚民遗风、楚钟余音。另外湖西景区主要以鄂州四季景色为主题,并配合历史文化名人为主题。
其中在原川光媚蚌处建设春湖唱晚景区,在莲花游园处建设夏日风荷景区,在桔园半岛建设花落观桔景区,在官柳游园建设平湖秋色景区。
双港大桥:起点为新港东岸,止于长港西岸,连接发展大道东段和西段,是城市中轴线工程的重要组成部分。路线总长1244米,其中:新港大桥长401米,桥型为葵花拱桥;长港大桥长474.6米,桥型为V型钢构桥,引道长369米。桥面净宽25.5米,引道宽36.5米。总投资约需11126万元,建设工期从2009年至2010年,拟采取BT建设方式,或由城投公司筹、融资。
发展大道东段道路工程:起点为江碧路,止于新港东岸,全长2644米,路幅宽50米,其中中间花坛10米,两侧各15.5米宽的机动车道、4.5米宽的人行道,约需投资4136万元。建设工期从2009年至2010年,拟采取BT建设方式,或由城投公司筹、融资。该工程是我市的交通动脉工程,建成后将对加快我市形成东西拓展、一体两翼的格局,促进鄂州开发区的经济发展具有十分重要的意义。
迎宾大道(包括洪港景观带土建工程建设):起点为寿昌大道,止于葛山大道,对接汉鄂高速鄂州大立交,全长1701米,路幅宽80米,其中洪港景观带宽25米,两侧各14.75米宽的主车道(含公交专用车道)、4.5米宽的绿化带、2.6米宽的自行车道,道路为沥青砼路面,花岗岩站卧石。设计为全省第一条集水系景观、公交、自行车专用车道等功能于一体的城市景观大道。今年计划建设沥青砼路面、水系绿化景观带和人行道工程,约需投资2300万元。
樊口污水处理厂:为改善城西新区环境,促进鄂州经济开发区工业生产的持续发展,2009年计划实施樊口污水处理厂工程。工程建设内容主要包括:
1.污水管网:采用分流制排水体制,本次设计污水管长20.40公里。
2.污水处理厂:处理规模3万吨/日。内容包括粗格栅及污水提升泵房、细格栅及旋流式沉砂池、卡鲁塞儿氧化沟、接触池、加氯间、回流及剩余污泥泵房、贮泥池、污泥脱水机房及投药间、变配电室等其他附属建筑物。
工程建设总投资约需11000万元,拟采用BOT方式建设,建设工期从2009年至2010年。
樊蒲路道路排水:起点为旭光大道,止于蒲团周屴,全长1240米,路幅宽50米,其中主车道宽21米,两侧各6米宽的花坛、5米宽的非机动车道、3.5米宽的人行道,设计为水泥砼路面。今年计划续建路基、排水、路面和人行道工程,约需投资732万元。
武昌大道东段延伸刷黑:起点为鄂州大道,止点为菜园头,全长1690米,路幅宽40米,其中中间花坛8.5米,两侧主车道各11.25米、人行道各4.5米。今年计划续建沥青道路中、面层,约需投资635万元。
洋澜路南段延伸:起点为葛山大道,止于吴都大道,全长1380米,路幅宽50米,其中机动车道宽23米,两侧各5米宽的花坛、4.5米宽的非机动车道、4米宽的人行道,设计为水泥砼路面。今年计划续建路基、排水、水稳层、路面和人行道工程,约需投资934万元。
武昌大道西段刷黑改造:起点为三面像,止于樊口大闸,全长3820米,路幅宽30米,其中主车道宽14米,两侧人行道各宽3米,约需投资2865万元。该道路的建设充分考虑了重载车辆的通行要求,现已初步制订了水泥混凝土路面和沥青混凝土路面两套设计方案。
青天湖路:起点为发展大道,止于叶家兜,全长1375米,路幅宽30米,其中主车道宽15米,两侧人行道各宽7.5米,约需投资1032万元。
卧虎路:起点为滨湖南路,止于吴都大道,全长920米,路幅宽20米,其中主车道宽12米,两侧各4米宽的人行道,总投资约需580万元。
滨湖南路立交改造:桥址位于鄂钢铁路站场,立交桥需穿越11股道及三组道岔,铁路两侧的建筑物主要为厂房、民房和支挡结构,两侧为2至10米的钢筋砼箱桥,中间为1至5.5米的钢筋砼箱涵,其交通通行能力明显受到限制。为改变这一状况,提高滨湖南路的交通辐射能力,今年计划对滨湖南路立交进行改造,凿除1至5.5米的既有箱涵,打通交通“瓶颈”。目前,设计单位已制订了单孔和双孔两套设计方案。
沿江大道北门段刷黑改造:起点为江碧路,止于南浦路,全长540米,路幅宽50米,其中中间花坛3.5米,两侧各16米宽的机动车道、4米宽的人行道,约需投资910万元。
滨港路延伸:起点为杜山路口,止于汉鄂快速,全长2850米,路幅宽36米,其中中间花坛6米,两侧各12米的主车道、各3米宽的人行道,约需投资2100万元。
鄂州市建委办公室
2009年1月20日