昨日，武汉轨道交通票价听证会举行，18名听证代表中17名赞成“按里程计价，2元起步”的方案，大多数代表呼吁“再优惠”。

    听证方案沿用现行计价方式，以里程计价，9公里以内2元/人次，9至14公里3元/人次，3元以上每增加1元，可乘坐的里程比上一区段递增2公里。

    18名听证人中，有8名消费者代表、1名地铁集团负责人、专家学者、政府官员以及公交集团和出租车公司等。除了一名社区工作者认为“轨道交通应实行一票制”外，其余17人均赞成听证方案。

    绝大多数代表建议轨道交通应“再优惠”，建议凭武汉通享8折或8.5折优惠，对长距离乘客和与公交、轻轨换乘的乘客优惠、客流平峰时刻票价优惠以分散高峰客流。

    听证人还建议“优待几种人群”。将免费乘坐的残疾人范围扩大至所有残疾人，不局限于下肢和贫困残疾人；对上班族推出月卡、年卡；对短期在汉乘客，立即推出“一日票、三日票和周票”；将大学生也纳入学生票优惠范围，不仅局限于中小学生。

    武汉市物价局对轨道交通的成本监审结果显示，轨道线网直接运营总成本为33亿元/年，单位人次成本为2.6元，单位人次公里成本为0.25元。根据现行票价收入、客流总量和平均乘距测算，武汉轨道交通平均票价为单位人次成本2.45元，单位人次公里成本为0.25元。

     武汉市物价局称，听证结果和听证人建议向武汉市政府上报后，会视情况采纳，最终结果将在约一周后公布。（来源：湖北日报）